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Confronto con le rivali
#1
La MT07, per quello che mi è parso di capire, si colloca in una fascia "level entry" dove trova altre giappo a concorrere.
Honda: CB650F, con anima più sportiva rispetto alla nostra beniamina, è una 4 cilindri con 649 CC e ben 64KW. Non ho avuto modo di provarla
Honda NC750S: una naked pesantuccia (225 Kg), con motore più tranquillo. 745 CC per 40,3 KW, si guida bene ma la nostra in tema di agilità e maneggevolezza è un altro pianete
Suzuki Gladius: molto vicina alla nostra beniamina per caratteristiche e prezzo, bicilindrica con 645 CC per 53 KW.
Suzuki V-Strom 650: esteticamente a mio avviso molto bella, porta un bicilindrico di 645 CC per 50,5 KW. Parecchio più pesante della nostra amata, è anche parecchio più costosa.
Kawasaki ER6: bicilindrico di 649 CC per 53 KW, è forse la rivale più diretta per caratteristiche e prezzo.

In rete si trovano alcuni confronti, ma mi piacerebbe sapere se qualcuno di voi ha avuto modo di provarle. Il mio unico confronto è con la Honda NC750, ed è inutile dire che, per quanto sia una buona moto, la nostra piccolina è uscita netta vincitrice...
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#2
Ciao, io ho provato una CB650F..se secondo me non è molto paragonabile in quanto ha un'impostazione di guida totalmente differente. Più cavalli ma anche più peso quindi a mio parere preferisco la nostra.
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#3
Io per la patente di guida ho utilizzato la CB650F, si sente la differenza dei cilindri...più tranquilla però meno reattiva rispetto alla nostra..
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#4
Mi permetto di riaprire un po' la discussione, dopo aver visitato l'Eicma e avere esaminato qualche rivale della nostra motina!

Suzuki Sv650, carina, forse il farò tondo stona un po', e una delle colorazioni è similissima alla nostra Race Blu del 2014!

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In versione "Turistica"

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Benelli Bn600i, davvero bella la linea della moto (parere personale), posizione della sella confortevole, qualità non a livello della nostra, ma comunque ottima!

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Ktm 690 Due My 2016, bellissima, moto nata proprio per divertire, come la nostra...sella imbottita (finalmente) bene, il passeggero si trova una bella posizione di sella e una sella degna (cosa che la nostra deve migliorare)
Unica pecca, il motore Ktm...so che sono "delicati"

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Qua in configurazione "Turistica"

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Ovviamente c'erano altre moto, ma ho preferito postare le dirette rivali della nostra Mt-07, se volete vi posto anche altre foto di altre moto che non c'entrano una fava con la nostra...ma prima vi lascio con 2 foto

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Inviato dal mio D6603 utilizzando Tapatalk
Sull'asciutto e sul bagnato tieni sempre spalancato! ~Lem MiniCross 50~ Beta R12 MiniCross 50~Hm 50 Dérapage 2011 ~Honda Cbr 125 R 2013~Yamaha Mt-07 ABS~





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#5
OT: chissà perchè nelle mie foto, accanto alla moto con il 46 non risulta nessun altra moto ahahaaha FINE OT

A me, anche se forse non si può confrontare perchè due fasce diverse è piaciuta parecchio la Drugster , poi diciamo che mi piacciono in generale un po tutte le MV...

Per quanto riguarda le SV650 , il colore che gli sta meglio ovviamente è il grigio xD ... concordi Ashley ? ahahh
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#6
"DonKratos">
DonKratos Ha scritto:OT: chissà perchè nelle mie foto, accanto alla moto con il 46 non risulta nessun altra moto ahahaaha FINE OT

A me, anche se forse non si può confrontare perchè due fasce diverse è piaciuta parecchio la Drugster , poi diciamo che mi piacciono in generale un po tutte le MV...

Per quanto riguarda le SV650 , il colore che gli sta meglio ovviamente è il grigio xD ... concordi Ashley ? ahahh
Ahahaha Grande Pol, quel 99 vicino al 46 non si può proprio vedere Tongue

Comunque la SV650 non è male, non mi è mai piaciuta troppo, ma questa è bellina..ovviamente grigio opaco è il colore top!! :Chessygrin:
-Non è la destinazione, ma il viaggio che conta-
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#7
Diciamo che hanno preso spunto per i colori dalla MT, ma per la linea dalla vecchia Hornet...
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#8
La SV, così come la BN, soffre del difetto tipico delle generazioni di moto entry-level precedenti a quella della MT-07 che, non perché ce l'abbiamo noi :lol: , ha ridefinito il segmento. Il difetto in questione è il peso, che accomuna anche la ER-6 ed altre, tutte a ridosso dei 200 kg. L'unica che fa eccezione è la Duke, che però è più fun bike e meno all-round della MT e, per questo, ha un range di utilizzo più ristretto. Wink
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